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GB. Dal Blog del Segretario generale del Sindacato della Funzione Pubblica Unison  riprendiamo questo post del Segretario generale Dave Prentis che apre la  campagna No Going Back to Normal.  (editor)

Fonte : Unison

" Quest'anno il Congresso TUC - come decine di migliaia di altri eventi - si svolge online. La pandemia in corso ha lasciato poca scelta, ma essere online non significa essere meno importanti. Questa settimana è un'opportunità fondamentale per il movimento sindacale di riflettere sulle conseguenze del Covid 19 per il mondo del lavoro e i servizi pubblici su cui tutti facciamo affidamento. Altrettanto importante, è la piattaforma perfetta per noi per pensare a ciò che verrà dopo e come ci battiamo per una ripresa che riconosca gli enormi sacrifici fatti dai lavoratori e affronti le disuguaglianze evidenti che tutti vediamo nelle nostre comunità.

Ecco perché il nostro sindacato coglie l'occasione per lanciare la nostra nuova campagna, No Going Back to Normal.

Migliaia di lavoratori chiave sono morti durante la pandemia per prendersi cura di noi. Infermieri, operatori sanitari, addetti alle pulizie e altro hanno compiuto il massimo sacrificio per aiutare gli altri. E questo è stato tanto più straziante perché per anni prima del COVID-19, questi lavoratori del servizio pubblico e i lavori che svolgono sono stati sottovalutati, sottopagati e troppo spesso invisibili.

Anni di abbandono hanno peggiorato notevolmente gli effetti della pandemia, dalla carenza di DPI alla crisi nelle case di cura. Dalla mancanza di infermieri alla carenza di test Covid. Questo è stato un fallimento della pianificazione, ma è stato anche il risultato di più di 10 anni di tagli brutali alla spesa e austerità viziosa.

Eppure, nonostante tutto questo, i lavoratori chiave dei nostri servizi pubblici sono riusciti a farcela per tutti noi. Sono orgoglioso della reazione di ogni singolo membro di UNISON a questa crisi senza precedenti. E anche orgoglioso che il nostro sindacato abbia continuato a sostenere, rappresentare e lottare per quegli incredibili lavoratori del servizio pubblico ogni singolo giorno, nonostante le sfide che tutti abbiamo affrontato.

È comprensibile che dopo tanto sacrificio ci sia il desiderio di tornare alla normalità. Eppure in UNISON sappiamo che la normalità non è mai stata abbastanza buona. Il vecchio "normale" significherebbe solo ripetere gli stessi errori e tornare a sottovalutare i nostri servizi pubblici e le persone che li forniscono.

Quest'autunno, i politici di Westminster, Holyrood, Cardiff e Stormont prenderanno decisioni importanti sul futuro finanziamento dei nostri servizi pubblici.

I primi segnali sono che le lezioni non sono state apprese . Il governo di Westminster è intenzionato a lanciare il settore pubblico contro il settore privato e ignorare le decisioni che hanno preso che ci hanno portato dove siamo ora. Vogliono che le cose tornino alla normalità, perché pensano che la vecchia normalità fosse ok.

Ecco perché la nostra campagna chiede ora misure per: ricostruire tutti i nostri servizi pubblici, assicurando investimenti sostenibili a lungo termine; creare luoghi di lavoro più equi e sicuri; dare ai lavoratori del servizio pubblico un aumento salariale dignitoso, sollevare i lavoratori meno pagati dalla povertà lavorativa e costruire una società post COVID-19 più equa, in cui le disuguaglianze che sono diventate così evidenti durante la crisi siano affrontate con urgenza.

Nelle prossime settimane porteremo questa battaglia al governo. Più persone visitano il nostro nuovo sito web della campagna e firmano la lettera aperta al primo ministro e al cancelliere, meglio è. Cerca gli annunci sulla stampa e sui social media nelle prossime settimane e condividili con la tua famiglia e i tuoi amici.

Insieme, possiamo assicurarci che il nostro futuro sia migliore della vecchia normalità.

 

FONTE UNITE  THE UNION

Commentando la tragica notizia che cinque lavoratori di autobus di Londra sono morti a causa dell'infezione da coronavirus per il segretario regionale del sindacato Unite, Peter Kavanagh ha dichiarato:
“Ognuna di queste morti è una terribile tragedia e il pensiero di tutti in Unite va alle famiglie dei lavoratori di autobus che sono morti di coronavirus.
“Unite assisterà le famiglie dei nostri membri in ogni modo possibile durante questo periodo terribile.
“Unite ha lavorato ininterrottamente con Transport for London (TfL) e gli operatori per garantire la sicurezza dei conducenti e di altri operatori del settore che svolgono un lavoro eroico nel portare il servizio sanitario nazionale e gli operatori sanitari nei luoghi di lavoro.
Queste misure comprendono la pulizia profonda degli autobus, la pulizia aggiuntiva dei punti di contatto, la sigillatura degli schermi attorno al conducente, la fornitura di disinfettante per le mani per tutti e l'allontanamento del sedile del passeggero più vicino al conducente.

...continua a leggere "Inghilterra . Dichiarazione del Sindacato Unite sulla morte per coronavirus tra i conducenti degli autobus di Londra"

Fonte Etui.org

"L'Inghilterra sta vacillando", hanno dichiarato le linee di apertura della Marmot Review of Health Equity in Inghilterra, pubblicata nel febbraio 2020 e coordinata dal famoso epidemiologo Sir Michael Marmot, direttore dell'Institute of Health Equity. Il tasso di aspettativa di vita, che, insieme al miglioramento continuo della salute, è in costante aumento dall'inizio del XX secolo, dal 2011 rallenta in proporzioni mai viste in 120 anni: un fenomeno che 'non vediamo altrove in Europa. Nelle comunità più povere fuori Londra, è addirittura diminuito per una parte del decennio 2010-2020.

...continua a leggere "Inghilterra: l’aumento del lavoro di scarsa qualità è la chiave per il peggioramento della salute pubblica"

FONTE  TUC

 

Il TUC ha pubblicato oggi (lunedì) Una transizione verso un'economia più verde, più equa : una tabella di marcia per soddisfare i bisogni dei lavoratori nella transizione verso un'economia a basse emissioni di carbonio.

Questo pomeriggio sarà lanciato in un evento con relatori, tra cui la segretaria Ombra per l'ambiente, Rebecca Long-Bailey e la vicepresidente della commissione per i cambiamenti climatici, la baronessa Brown.

La tabella di marcia presenta proposte per:

  1. Una commissione Just Transition: una commissione nazionale trasversale comprendente imprese, consumatori e sindacati per pianificare un percorso chiaro e finanziato verso un'economia a basse emissioni di carbonio.
  2. Accordi di transizione sul luogo di lavoro: mettere le voci dei lavoratori al centro dei piani di transizione in tutti i luoghi di lavoro in cui è necessario un cambiamento.
  3. Finanziamento delle competenze di transizione: in modo che ogni lavoratore abbia accesso alla formazione nelle nuove competenze necessarie per un'economia a basse emissioni di carbonio e percorsi garantiti per nuove attività.
  4. Protezioni standard per l'occupazione: garantire che i nuovi posti di lavoro nell'economia a basse emissioni di carbonio non siano di qualità inferiore rispetto ai posti di lavoro modificati o superati.

Il segretario generale della TUC, Frances O'Grady, ha dichiarato:

"I sindacati si impegnano a fronteggiare l'emergenza climatica. Un'economia più verde può anche essere un'economia più equa, con nuovi lavori e migliori posti di lavoro in tutta la Gran Bretagna.

"È fondamentale evitare gli errori degli anni '80, quando i cambiamenti industriali hanno devastato le comunità perché i lavoratori non avevano voce in capitolo. Questa volta abbiamo bisogno di un piano che tutti possano ottenere dietro, con le voci dei lavoratori al centro di tutto.

"Ecco perché chiediamo a politici, imprese, consumatori e sindacati di fare insieme questi piani, attraverso una Just Transition Commission".

Nota dell'editore

Just Transition roadmap: Il documento completo Una transizione verso un'economia più verde e più equa può essere trovata quihttps://www.tuc.org.uk/sites/default/files/A_Just_Transition_To_A_Greener_Fairer_Economy.pdf

Evento di lancio: l'evento si svolge alle 14.30 presso il Palazzo dei Congressi. Un numero limitato di posti è disponibile per i giornalisti. Si prega di contattare media@tuc.org.uk se si desidera partecipare.

Impegno internazionale per la transizione giusta: l'accordo di Parigi della convenzione quadro delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici comprendeva l'impegno a " una giusta transizione della forza lavoro e la creazione di un lavoro dignitoso e di posti di lavoro di qualità" . A partire da maggio 2019, l'accordo è stato firmato da 194 stati, incluso il Regno Unito.

 

FONTE UNITE 

Unite, il sindacato britannico e irlandese più grande che rappresenta l'equipaggio di cabina, ha invitato l'industria aerea a intraprendere azioni urgenti per contrastare l'aria tossica in cabina, e ha altresì annunciato azioni legali in 51 cause giudiziarie contro cinque compagnie aeree del Regno Unito.

Unite sostiene le azioni giudiziarie contro le compagnie aeree del Regno Unito dopo che le prove di esperti indipendenti hanno concluso che l'aria nella maggior parte delle cabine delle compagnie aeree commerciali può causare danni neurologici irreversibili e malattie croniche tra individui sensibili.

Le dichiarazioni sostenute dal sindacato sostengono che le prove mediche esperte mostrano un'esposizione a lungo termine all'aria di cabina o ad "eventi di fumi" ad alte dosi che possono portare a piloti e membri dell'equipaggio che sviluppano malattie croniche e condizioni di pericolo di vita.

...continua a leggere "GB . I piloti e gli equipaggi di cabina lanciano un’azione legale contro le compagnie aeree nella disputa sull’aria tossica"

 

FONTE FBU.ORG.UK

Numerosi studi dimostrano che autorità pubbliche e datori di lavoro non sono in grado di tutelare sufficientemente i vigili del fuoco dal rischio di esposizione ad agenti cancerogeni, mutageni e tossici per la riproduzione (CMR). Ciò significa che i vigili del fuoco sono doppiamente a rischio - non solo dalla natura della loro stessa professione ma anche dalle conseguenze di essa.
Vi è un grande divario tra i tumori riconosciuti come malattie professionali nei vari paesi e il numero di tumori attribuibili all'esposizione professionale. Dati nazionali e dati UE sui tumori contengono pochissime informazioni sulle professioni dei malati di cancro. L'European Trade Union Institute (ETUI) stima che l'8% di tutti i casi di cancro siano correlati al lavoro, costituendo il 12% dei casi di cancro tra gli uomini e il 7% dei casi di cancro tra le donne. Inoltre, studi specifici hanno dimostrato che i vigili del fuoco nella fascia di età compresa tra 30 e 49 anni presentano un significativo rischio di eccesso di cancro alla prostata e melanoma cutaneo.

...continua a leggere "I vigili del fuoco inglesi chiedono una maggiore protezione dall’esposizione a sostanze cancerogene, mutagene e reprotossiche"

 

FONTE BALPA 

08/01/2019

traduzione assistita da Google Translator

La British Airline Pilots 'Association ha fatto una dichiarazione rispetto all'ultimo episodio di sorvoli di droni a Heathrow, che ha visto i voli temporaneamente bloccati.

Il segretario generale della BALPA, Brian Strutton, ha dichiarato:

"Questo secondo incidente con il drone in meno di un mese ha dimostrato quanto sia importante che gli aeroporti investano immediatamente nella tecnologia di protezione dai voli dei droni. Il governo dovrebbe garantire che ogni aeroporto lo faccia nell'interesse della sicurezza pubblica e dovrebbe accelerare e rafforzare la sua ulteriore legislazione sui droni prevista per la fine dell'anno. È tempo di agire in modo rapido e deciso.

"Un incidente aereo o in elicottero con un drone ha il potenziale per essere catastrofico e quindi è giusto che Heathrow sia stato chiuso fino a quando non è stato sicuro che i voli potevano decollare e atterrare di nuovo in sicurezza. Questo provvedimento può essere frustrante per i passeggeri che sono in ritardo ma  è la loro sicurezza che deve venire prima. "

Data di rilascio: 20/12/2018

La British Airline Pilots Association (BALPA) ha risposto ai rapporti secondo cui Gatwick è stato chiuso a causa di numerosi avvistamenti di droni.

Il capo della sicurezza del volo di BALPA, il dott. Rob Hunter, ha dichiarato:

"Il pubblico deve capire che i droni non sono solo giocattoli e potrebbero avere conseguenze catastrofiche se si scontrano con un aereo. Sappiamo che molti droni saranno sotto gli alberi di Natale delle persone e li imploriamo per assicurarci che siano a conoscenza delle regole e pilotino i loro droni in modo sicuro e ragionevole.

"Questi avvistamenti di droni a Gatwick sono un'ulteriore prova del fatto che sono necessarie leggi e leggi più severe per tenere  lontani  i droni dai voli con equipaggio. Ecco perché abbiamo bisogno del processo di registrazione e di formazione in vigore prima piuttosto che dopo, così le persone che violano la legge possano essere scoperte e processate. Allo stesso tempo, BALPA chiede anche al governo di prendere in considerazione l'irrigidimento della legge per creare una zona no-fly più ampia intorno agli aeroporti.

"Dobbiamo garantire che le persone che fanno volare droni si assumano la responsabilità delle loro azioni e lo facciano responsabilmente con la consapevolezza che, se mettono in pericolo un aeromobile, potrebbero essere condannati a pene detentive ".