Le autorità turche vietano l’ingresso alla portaerei tossica São Paulo

 

La portaerei  Sao Paulo ( Wikipedia )

Vedi articolo correlato 

 

Fonte NGOSHIPBREAKING

Successo dopo settimane di proteste pubbliche

Aliaga, Turchia. 2 settembre 2022 – La Turchia ha finalmente vietato alla tossica portaerei SÃO PAULO di entrare nelle sue acque nazionali. Per settimane, gruppi locali per l’ambiente e per i diritti del lavoro, supportati da ONG internazionali, hanno protestato contro il viaggio della nave dal Brasile ad Aliağa, chiedendo il rispetto delle Convenzioni di Basilea e Barcellona.

” Da una meravigliosa marcia pubblica con la partecipazione di migliaia di persone ad Aliağa a dimostrazioni teatrali nel centro di Smirne e dichiarazioni pubbliche davanti agli edifici ufficiali, tutte le persone si sono riunite attorno a un’unica richiesta: fermare questa nave tossica “, afferma Gokhan Ersoy, Project Development Officer di Greenpeace Mediterranean. “Le petizioni di firma digitale e convenzionale hanno raggiunto più di 150.000 persone in un mese! La volontà e l’impegno senza fine delle persone hanno costretto i decisori politici a riconsiderare l’errore che avevano commesso ”.

La decisione di Murat Kurum, ministro turco dell’ambiente, della città e dei cambiamenti climatici, arriva dopo che un’ingiunzione del tribunale distrettuale federale di fermare la partenza della nave non è stata applicata e il governo brasiliano e l’acquirente della nave non sono riusciti a produrre e presentare un secondo Inventory of Hazardous Material (IHM) al fine di identificare correttamente le quantità di sostanze tossiche a bordo della nave. In effetti, un secondo audit è stato ritenuto necessario dalla Turchia dopo che organizzazioni ambientaliste e per i diritti umani hanno contestato la validità del primo. “

La straordinaria resistenza contro l’esportazione di questa nave arriva in un momento di intenso danno ambientale in questa parte del mondo a causa della politica sui rifiuti “porta aperta” del governo turco “, afferma Asli Odman di Istanbul Health and Safety Labor Watch. “ Nessun dumping ambientale o sociale dovrebbe essere consentito per poter porre gli standard ambientali su basi solide. Quindi la nostra lotta non è solo nazionale ”.

A seguito dell’annullamento del consenso della Turchia al movimento transfrontaliero, IBAMA (Istituto brasiliano per l’ambiente e le risorse naturali rinnovabili) ha inviato una lettera a Oceans Prime Offshore Agenciamento Maritimo Ltda, la società esportatrice che collabora con l’acquirente SOK, per organizzare la restituzione immediata di il SÃO PAULO al Brasile. Tuttavia, ad oggi, la società che controlla la nave non ha ancora fornito informazioni in merito al cambio di rotta.

“Insieme a Basel Action Network (BAN), BAN Asbestos France, Henri Pézerat Association (Work, Health, Environment), International Ban Asbestos Secretariat (IBAS), İstanbul Isig Meclisi, Greenpeace Mediterranean e Brazilian ABREA (Associação Brasileira dos Expostos ao Amianto) , la ONG Shipbreaking Platform chiede ora ai governi di Marocco, Spagna e Regno Unito di fermare immediatamente la nave nel caso in cui tenti di attraversare lo Stretto di Gibilterra “, afferma Nicola Mulinaris della ONG Shipbreaking Platform. “ Non c’è dubbio che stiamo assistendo a un chiaro caso di traffico illegale ”.

Per maggiori informazioni:

Jim Puckett, Basel Action Network, e-mail: jpuckett@ban.org , telefono: +1 206-354-0391 Annie Thébaud-Mony, per l’associazione Ban Asbestos-France, e-mail: annie.mony@gmail.com Asli Odman, Istanbul Health and Safety Labor Watch, e-mail: asliodman@gmail.com ONG Shipbreaking Platform, e-mail: info@shipbreakingplatform.org , telefono, +32 (0) 260.94.419


 

Antefatti

Nessuno salverà la São Paulo

 269 total views,  1 views today