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Dal 2000 al 2016, il tasso di suicidio negli Stati Uniti tra 16 e 64 anni è aumentato del 34%, da 12,9 morti ogni 100.000 persone nella popolazione a 17,3 per 100.000, secondo lo studio del Centers for Disease Control and Prevention (CDC).
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Negli Usa, in Ohio, il sindacato dei lavoratori dei trasporti, degli autisti,è sceso in lotta contro la introduzione di miniautobus a guida robotizzata senza autista per alcune linee importanti. Questa sperimentazione prelude al licenziamento degli autisti.E' forse il primo sciopero e la prima mobilitazione su questo tema della robotizzazione della guida di mezzi di servizio pubblico. Come si legge dal volantino, gli autisti insistono sul fatto che questi sistemi di guida robotizzata non sarebbero ancora nè sicuri nè affidabili ... Tra non molto gli sviluppi delle tecnologie di guida robotizzata e la riduzione dei costi di produzione di questi mezzi proporranno il problema della disoccupazione tecnologica in Europa e in Italia... Prepararsi a questa fase non sarà facile.
Riferimenti
Il sito del Sindacato TWU Sezione 208
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Pubblichiamo la Relazione introduttiva unitaria alla Riunione dei quadri sindacali Cgil Cisl Uil impegnati sulle problematiche dell'amianto. E'importante che sul tema amianto le OO.SS abbiano una posizione unitaria a tutela dei lavoratori già esposti e rispetto ai rischi di una reintroduzione dell'amianto in alcuni cicli produttivi ( vedi le posizioni dell'Amministrazione USA in materia ) .
Riunione quadri sindacali Cgil Cisl Uil impegnati sulle problematiche dell’amianto
Roma, 5 settembre 2018
Relazione introduttiva unitaria
Angelo Colombini
Segretario Confederale Cisl Nazionale
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I documenti che comprovano la scelta dell'Amministrazione USA di autorizzare l'uso dell'amianto tramite il coinvolgimento dell'Agenzia EPA
Washington Post :‘Approved by Donald Trump’: Asbestos sold by Russian company is branded with the president’s face
Becky CorbettI just spent 2 years watching my spouse get tortured to death by Mesothelioma, caused by asbestos. She is 50 years old and on hospice now. We flew out of state 30 times to get treatment from 3 different cancer centers and YOU WANT TO "LIMIT" ITS USE AGAIN..? She got sick every single day. She lost 100lbs. She was never sick a day in her life until her Meso Dx, other than a common cold.
They tried to remove some of the asbestos cancer by removing the linings of her lung, diaphragm, and chest wall, leaving her 2 feet of scars and a pain that can't even be comprehended.
Where was the "Protection" for her, from your agency.? You allowed those products in her environment. You allowed her to be indiscriminately murdered and for money.
Ho appena passato 2 anni a guardare il mio coniuge che viene torturato a morte dal mesotelioma, causato dall'amianto. Lei ha 50 anni e in ospizio ora. Siamo volati fuori dallo stato 30 volte per ottenere il trattamento da 3 diversi centri di cancro e vuoi "limitare" il suo uso di nuovo..? Si è ammalata ogni singolo giorno. Ha perso 100 kg. Non è mai stata male un giorno nella sua vita fino al suo meso dx, altro che un raffreddore comune.
Hanno cercato di togliere un po ' del cancro all'amianto togliendo le fodere del polmone, del diaframma, e della parete toracica, lasciando i suoi 2 metri di cicatrici e un dolore che non si può nemmeno capire.
Dov'era la "protezione" per lei, dalla tua agenzia.? hai permesso quei prodotti nel suo ambiente. Le hai permesso di essere indiscriminatamente assassinato e per i soldi.
Jillian ReddyI can't imagine what mesothelioma patients and families feel about this!! I'm currently displaced from my home because of a botched renovation that exposed us to asbestos and it SUCKS. This horrible substances is all out banned in like 50+countries but not ours. Make America great again?
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The report estimates that there will be 1,735,350 new cancer cases and 609,640 cancer deaths in the United States in 2018*. The cancer death rate dropped 26% from its peak of 215.1 per 100,000 population in 1991 to 158.6 per 100,000 in 2015. A significant proportion of the drop is due to steady reductions in smoking and advances in early detection and treatment. The overall decline is driven by decreasing death rates for the four major cancer sites: Lung (declined 45% from 1990 to 2015 among men and 19% from 2002 to 2015 among women); female breast (down 39% from 1989 to 2015), prostate (down 52% from 1993 to 2015), and colorectal (down 52% from 1970 to 2015).
Continue reading at American Cancer Society
Image: The cancer death rate dropped 1.7% from 2014 to 2015, continuing a drop that began in 1991 and has reached 26%, resulting in nearly 2.4 million fewer cancer deaths during that time.
Source: The data is reported in Cancer Statistics 2018, the American Cancer Society’s comprehensive annual report on cancer incidence, mortality, and survival. It is published in CA: A Cancer Journal for Clinicians and is accompanied by its consumer version: Cancer Facts and Figures 2018.
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fonte
Airport workers who tie safety to a living wage meet with some success
Al culmine del 1954, i sindacati rappresentavano il 34,8% di tutti gli stipendi e gli stipendi degli Stati Uniti. Nel gennaio del 2017 quel numero si aggirava intorno al 10,7%. E anche se la situazione non migliorerà molto nel nostro attuale clima politico, in alcuni degli aeroporti della nazione sono in corso importanti cambiamenti.
Ispirato dagli sforzi organizzativi dei lavoratori aeroportuali contratti a Denver, Fort Lauderdale, Boston e Chicago - che si sono riuniti per formare sindacati, vincere rilanci e richiedere un addestramento di risposta alle emergenze per i propri dipendenti - il Consiglio comunale di Los Angeles ha votato all'unanimità per aumentare gli stipendi di 10.000 lavoratori a LAX ad un minimo di $ 17.00 l'ora entro il luglio del 2021 e richiedere agli appaltatori di fornire formazione di pronto intervento pienamente retribuita sul posto di lavoro per proteggere sia i dipendenti dell'aeroporto che, per estensione, il pubblico in viaggio anche.
Parte di un più ampio movimento di salari viventi che ha preso piede in città come San Francisco, San Diego, Chicago e Seattle, la mossa pagherà ai lavoratori contratti a Los Angeles un totale di $ 2,00 sul salario minimo della città nei prossimi anni.
La mancanza di addestramento fondamentale dei dipendenti è stata tragicamente ovvia durante l'orribile sparatoria di massa all'Aeroporto Internazionale di Fort Lauderdale-Hollywood (FLL) lo scorso gennaio. Ciò ha spinto i lavoratori della FLL e il sindacato dei lavoratori del servizio immobiliare, il SEIU 32BJ, a unire le forze con i legislatori per adottare una pietra miliare nella Safe Airports Campaign, che richiedeva un "approccio comunitario alla preparazione alle emergenze".
Ispirati dal loro lavoro, i sindacalisti di LAX hanno collaborato con il Consiglio comunale di Los Angeles per sottolineare il ruolo vitale che i lavoratori aeroportuali con esperienza, ben addestrati e ben pagati svolgono nell'assicurare il secondo aeroporto più trafficato della nazione.
Ora LAX è diventato il primo aeroporto del paese ad attuare un programma di risposta alle emergenze completamente definito per dotare migliaia di lavoratori aeroportuali di rispondere in caso di condizioni meteorologiche estreme, tiratori attivi, attacchi terroristici e altre emergenze."Queste donne e uomini sono in prima linea ogni giorno e svolgono un ruolo cruciale. Ci aspettiamo che siano i nostri occhi e le nostre orecchie, ed è importante che i loro salari e l'assistenza sanitaria lo riflettano ".
Rotazione
Salari più alti rendono gli aeroporti più sicuri perché "quando i lavoratori sono pagati salari più alti, rimangono più a lungo sul lavoro", secondo il Centro di Berkeley UC per Kenorks, Research and Education.
"Il nostro studio su un aumento della retribuzione obbligatoria presso l'aeroporto internazionale di San Francisco (SFO) ha rilevato che il fatturato è diminuito di un terzo dopo l'aumento delle retribuzioni e l'80% nelle occupazioni con gli aumenti salariali più elevati", afferma Jacobs.
"I lavoratori con meno esperienza hanno più probabilità di commettere errori, con effetti negativi sulla sicurezza. Uno studio dell'Aeroporto Internazionale di Seattle-Tacoma (SEA) ha rilevato che i lavoratori più recenti avevano quasi l'80% di probabilità in più di ricevere citazioni per violazioni della sicurezza rispetto a quelli con più esperienza. Aumentare i salari nei nostri aeroporti non è solo un bene per i lavoratori, è positivo per il pubblico volante ".
E un fattore chiave nell'innalzare tali salari, dice che il vagliatore di carichi LAX da lungo tempo Valerie Denise King, è un sindacato. "L'America ha bisogno dei sindacati. Stiamo dimostrando che quando si lavora la gente si unisce in un sindacato, possiamo fare qualsiasi cosa. Stando insieme abbiamo vinto rilanci e la formazione di cui abbiamo bisogno per mantenere al sicuro il pubblico. È importante perché la mia famiglia, come molti altri che conosco, sta lottando per sbarcare il lunario. Dobbiamo sentirci come se non stessimo affogando mentre il costo della vita continua a salire. [Ma] per vincere gli stipendi di cui abbiamo bisogno per le nostre famiglie, anche [abbiamo] bisogno del sostegno del consiglio comunale ".
Lei continua: "Qui a Los Angeles ci radunammo, marciammo e incontrammo i membri del nostro consiglio [e] abbiamo dimostrato che quando lavoriamo le persone stanno insieme e parlano, vinciamo. Abbiamo anche dimostrato che possiamo lavorare insieme con la città e le autorità aeroportuali per migliorare i posti di lavoro e la sicurezza per tutti. Le nostre azioni a LAX e la presenza in municipio ci hanno aiutato a ottenere il sostegno di funzionari eletti che vogliono rendere la città migliore per i lavoratori e i nostri aeroporti più sicuri per tutti coloro che viaggiano attraverso di loro ".
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Airport workers who tie safety to a living wage meet with some success
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